近期，南山鋁業(600219)汽車板開發工作的高速推進，吸引了多家國際汽車企業的關注。同時，多家全球頂級品牌乘用車企業到南山進行考察交流，亦引發了眾多媒體的注意。

　　6月5日，南山鋁業貨車用鋁板帶材的發展再有新進展。記者從公司獲悉，針對近日國內外貨車、箱車及拖車生產商頻繁到南山鋁業洽談貨車用鋁板材的采購事項，公司董事長程仁策在南山航空材料產業園主持召開了貨車用鋁專項生產調度會議，聽取了中厚板生產線負責人孟凡林有關貨車用鋁研發、生產和市場情況的專項匯報。


　　孟凡林在專項匯報中表示，貨車用鋁主要使用在廂式貨車上，主要使用的合金是3003，厚度區間0.8-1.2mm，寬度主要集中在2438-2616mm之間。目前公司主要以卷材形式供貨，客戶使用時，用一張整板來做箱體的頂蓋及側面，保證了車輛的美觀性和安全性。貨車用鋁主要集中在美國，公司已為美國廂車制造商WABASH公司，客車整車制造商Morgan公司，以及中集旗下的美國Vanguard公司開始供貨。另外，目前公司已經發貨和正在生產的廂車頂板客戶還有6家。

　　業內人士對記者表示，汽車自身質量的大小是影響燃油消耗的重要因素之一，對貨運與物流業來說，降低燃油消耗量成為節能減排的關鍵。國產載貨汽車由于自重較同級國外車大，質量利用系數差距也較大，隨著國家對道路運輸的檢查和環保監管的力度的不斷加大，實現貨車輕量化、降低燃油消耗、增加載質量、提高運輸效率對貨運與物流行業可持續發展至關重要，國內貨車輕量化將成為大勢所趨，市場前景巨大，極具開發潛力，對國內鋁制品深加工龍頭的南山鋁業而言，構成積極利好。

　　公司董事長程仁策在聽取匯報后對此提出下步工作要求，要求中厚板車間提高產品質量、優化生產流程，抓住國內外貨車輕量化的機遇，做好與客戶的溝通和交流，滿足當前國內外客戶對貨車用鋁板材采購的強烈需求。

　　據悉，WABASH公司是美國最大的廂車制造商，Morgan公司是美國最大的卡車整車制造商，Vanguard公司是中集集團在美國完成了對北美著名半掛車制造廠商HPAMonon公司的并購后更名的公司。隨著汽車輕量化發展，美國汽車制造業鋁需求將強勁增長，預計到2020年，美國汽車行業鋁板材需求量料增加至100萬噸/年，汽車鋁板材行業市場空間巨大。

　　此外，在公司產品結構逐漸向汽車板等高端鋁材深耕的背景下，南山鋁業為了完善鋁產業鏈，擬將大股東旗下主營電解鋁業務的資產包怡力電業資產包置入上市公司。目前，重組方案已獲證監會受理，一旦方案獲批，南山鋁業將進一步夯實公司結構升級和戰略轉型成功的基礎。